«Ветер», «Воробей», «Каракурт»: как российские разработчики создают аналоги китайского дрона Mavic

Петербургские специалисты наладили серийное производство малогабаритного квадрокоптера «Ветер», способного заменить китайский дрон Mavic. Об этом в комментарии RT заявил заместитель главного конструктора бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) компании «Котлин-Новатор» Евгений Фальков. По словам специалиста, новый БПЛА способен проводить разведку и корректировать огонь артиллерии. Ветер» оснащается помехозащищённым каналом управления и более совершенными средствами технического зрения. Также на замену Mavic будет выпускаться лёгкий дрон «Воробей» разработки другой отечественной компании — КБ «Стратим». Как отмечают эксперты, российские предприятия наращивают производство квадрокоптеров, которые превратились в незаменимых помощников российских войск в зоне СВО.

• Квадрокоптер подразделения Южного военного округа во время выполнения боевых задач в зоне СВО
• РИА Новости
• © Константин Михальчевский

В Санкт-Петербурге запущено производство малогабаритного квадрокоптера «Ветер», который способен заменить аппараты семейства Mavic в зоне СВО. Об этом в комментарии RT заявил заместитель главного конструктора бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) АО «Котлин-Новатор» Евгений Фальков.

«На налаживание серийного производства квадрокоптера «Ветер» потребовалось около полугода. Но эта задача была успешно решена. Производство развёрнуто, и сейчас предприятие наращивает объёмы изготовления столь необходимого в зоне спецоперации беспилотника. Одновременно ведётся разработка более совершенной модификации», — сообщил Фальков в разговоре с RT на полях международной выставки вертолётной индустрии HeliRussia, которая в эти дни проходит в Москве.

Масса «Ветра» с аккумулятором составляет 1,4 кг, время полёта — до 40 минут, крейсерская скорость — 78 км/ч, дальность полёта — до 20 км. Дрон может эксплуатироваться на высотах до 3 км и при скорости ветра до 20 м/с.

По словам конструктора, «Ветер» аналогичен по функционалу квадрокоптеру Mavic 3 китайского производителя Da-Jiang Innovations (DJI). При этом российский беспилотник оснащается аппаратурой, приспособленной к работе в условиях зоны СВО.

Главным отличием российского дрона от китайского аналога Фальков назвал помехозащищённый канал управления и телеметрии, который является полностью оригинальной разработкой петербургской компании. Также «Ветер» имеет более совершенные средства технического зрения, чем детище DJI.

• Квадрокоптер «Ветер»
• RT
• © Алексей Заквасин

«Взаимодействие между «Ветром» и оператором осуществляется с помощью так называемого шумоподобного сигнала. Такой сигнал трудно распознать станциями радиочастотной разведки противника. Кроме того, квадрокоптер оснащается средствами технического зрения, которые позволяют эффективно осуществлять разведку, обнаруживать почти все цели на допустимых высотах полёта, сопровождать объекты противника, зависать над ними и корректировать артиллерийский огонь», — рассказал Фальков.

К достоинствам «Ветра» собеседник RT отнёс возможность автоматического полёта по заданному маршруту, компактность, простоту и скорость приведения в готовое к полёту состояние. В сложенном виде аппарат можно переносить в рюкзаке и на других элементах боевой экипировки.  

Как сообщил Фальков, петербургское предприятие сейчас работает над созданием версии «Ветра» с тепловизионным каналом и улучшенными характеристиками модуля связи. Такой аппарат будет более помехозащищённым и адаптированным под применение в тёмное время суток.

Концерн «Калашников» показал специалистам Минобороны России новейшие беспилотники «Каракурт» и СКАТ 350 М. Об этом сообщает…

Также «Калашников» разработал систему подъёма аппаратуры «Квазимачта». Устройство представляет собой квадрокоптер с кабелем электропитания и наземной станцией информации (НСУ).

«Платформа способна работать в режиме радиомолчания, время полёта — не менее 24 часов. Кроме того, есть возможность выноса НСУ и оператора от точки висения БЛА на 500 метров», — заявили в концерне.

По мнению Товкача, «Квазимачта» может применяться в зоне СВО как средство наблюдения и ретрансляции. Таким образом система подъёма аппаратуры от «Калашникова» тоже сможет заместить часть задач Mavic.

С точки зрения эксперта, российская промышленность только начинает разворачивать производство беспилотников, способных выполнять функционал семейства Mavic. Рост темпов выпуска подобных квадрокоптеров будет увеличиваться по мере расширения доступной базы комплектующих, говорит Товкач.

«Пользуясь возможностями, которые есть на рынке, российские разработчики покупают комплектующие и стараются по возможности увеличивать объём оригинальных технических решений. Например, крайне важно, чтобы у дрона был помехозащищённый модуль связи и управления. Процесс «импортозамещения» Mavic начался, но это достаточно долгий и трудный путь. В итоге это позволит сократить зависимость нашей беспилотной отрасли от зарубежных технологий», — заключил эксперт.

Источник: russian.rt.com