Надёжность и адаптация под массовое производство: как в России создаются новые электродвигатели для БПЛА

Московский авиационный институт расширит линейку электродвигателей для тяжёлых гражданских коптеров и самолётных БПЛА. Об этом сообщил RT руководитель лаборатории «Электрические и гибридные силовые установки» Передовой инженерной школы МАИ Николай Иванов. По его словам, после запуска серийного производства отечественные электромоторы станут конкурентоспособными в сравнении с широко распространёнными на рынке китайскими образцами. Наряду с МАИ значительные компетенции в сегменте электродвигателей имеет российская компания «Мотохром». На сегодняшний день предприятие разработало более 50 проектов моторов, из которых 20 производятся серийно. По мнению экспертов, разработка и производство новых электромоторов окажут существенную поддержку развитию гражданской беспилотной отрасли России.

• Гражданский БПЛА
• РИА Новости
• © Илья Питалев

Руководитель лаборатории «Электрические и гибридные силовые установки» Передовой инженерной школы МАИ Николай Иванов рассказал RT о планах расширить линейку электродвигателей для современных и перспективных тяжёлых гражданских БПЛА.

«Уже сейчас ведётся работа по расширению линейки электродвигателей, чтобы они смогли вырабатывать мощность до 100 кВт, подходили под разную тягу, режимы работы, разные воздушные винты и силовые установки», — сообщил Иванов.

Как отметил специалист, появление нового семейства электромоторов позволит обеспечить значительную часть потребностей России в отечественных силовых агрегатах для тяжёлых коптеров и беспилотных самолётов.

«Запуск серийного производства уже разработанных электродвигателей может состояться до конца текущего года. Серийные модели будут конкурентоспособными в сравнении с широко распространёнными на рынке китайскими образцами», — подчеркнул Иванов.

• Испытания электродвигателя МАИ

Как рассказал учёный, на текущий момент создан универсальный бесколлекторный электродвигатель мощностью 10 кВт. Он является частью линейки электрических моторов, в которую входит пять различных модификаций.

«На сегодняшний день специалисты МАИ создали универсальный бесколлекторный электродвигатель мощностью 10 кВт, предназначенный для применения на тяжёлых гражданских БПЛА и который можно адаптировать под применение на наземных и водных аппаратах. Данное изделие является частью линейки электродвигателей, в которую входит пять различных модификаций», — сообщил Иванов.

По словам собеседника RT, перед стартом разработки универсального электромотора специалисты МАИ провели исследования, на основе которых были выработаны оптимальные технические требования к нему. В частности, это адаптация под возможность массового производства и обеспечение конкурентной стоимости.

В течение 2025 года российский FPV-дрон «Воробей» получит систему донаведения на основе машинного зрения и нейросетей. Об этом в…

Схожей точки зрения придерживается руководитель отдела радиоэлектронной аппаратуры инжиниринговой компании «АмперМагнит» Андрей Ермаков. В разговоре с RT эксперт отметил, что индустрии электродвигателей нужна «более системная госполитика». Вместе с тем и без неё сфера динамично развивается благодаря растущему спросу на разнообразные отечественные изделия.

«Например, можно ввести субсидии, налоговые льготы, инвестиционную поддержку участникам отрасли, особенно молодым инженерным коллективам и производителям комплектующих. Однако и без этого в последние годы для разработчиков электродвигателей открылось довольно много возможностей — внутренний рынок в РФ стал шире и спрос будет только расти», — сказал Ермаков.

Эксперт признаёт, что российские разработчики не всегда могут соперничать с китайской продукцией. Однако их инженерных компетенций достаточно, чтобы создавать конкурентные интеллектуальные решения в сфере электродвижения.

«С китайским ширпотребом, пожалуй, ничего не поделать. Нужно пользоваться тем, что у нас есть, и делать ставку на высокотехнологичную продукцию. По крайней мере, мне представляется разумным достигать импортонезависимости именно таким образом», — резюмировал Ермаков.

Источник: russian.rt.com