Надеюсь, такого теперь не допустят.

–  Заменят. Город без транспорта не оставят. Это не 90-ые, нулевые, где транспорта не было и сугробы – великаны, пешком ходили в лютый мороз при минус 40 от Светехстроя до автовокзала, чтобы уехать. А до Химмаша надо было доехать до детской больницы и пересесть на 17 автобус, прямого рейса не было. Тяже́лые времена пережили, и цыган пережили, нас трудностями не напугаешь, мы трудностей не боимся, закалённые, как сталь. Прорве́мся.

–  Это понятно. Только вот с транспортом становится хуже в любом случае. Условно, пять лет назад не приходилось по 40 минут стоять и ждать на Свете автобуса, газели, да чего угодно,  чтобы поехать в центр. Тенденция так себе.

–  Сейчас газели есть, пазики, автобусы, троллейбусы, хоть через 40 минут, но уедешь. А в 90-е, нулевые не уедешь от слова совсем, со Светохстроя ходил троллейбус-гармошка 11, и 12 автобус через сутки.  Мерседес-гармошка № 6 Светохстрой, № 17 Химмаш, и для них остановки: Универсам, Войнова, Коваленко не существовало, потому что автобусы набивались уже с рынка Зелёная поляна. Автобус брали как Брестскую крепость, выходили с оторванными пуговицами, блузка вся в разноцветных помадах, одежда, как собаки драли. Надеюсь, такого теперь не допустят.

–  Каков поп, таков и приход. Здунов как говорил, когда губернатором в Мордовию прише́л вместе со своим  Асабином, мол, я всех жителей Мордовии в Мордовию верну, зарплату дам на уровне Москвы, а в итоге Мордовия, как пишут новости, попала в список с высокой убылью населения. А цены в Мордовии на уровне зарплаты Москвы. Вся Мордовия в ипотеках, кредитах. Поэтому Саранск – город пенсионеров и где кондуктору зарплата, если все с пенсионным, а днём транспорт пустой ходит. Не выгодно.