«Снимут санкции — проведем этап Кубка мира»
Генеральный директор федерации велоспорта Мордовии Виталий Бояров — о перспективах ВМХ в Саранске
Саранские виражи выходят на новый уровень. В середине января Глава Мордовии Артём Здунов на встрече с первым заместителем министра спорта РФ Азатом Кадыровым решил вопрос о дополнительном финансировании строительства открытого трека для велоспорта ВМХ. Так что скоро объект вступит в строй. Также запланирована закупка мультимедийного оборудования. Уже предстоящим летом в столице Мордовии пройдут представительные состязания по велорейсингу и фристайлу. О преимуществах уникального сооружения Евгению Наумову поведал гендиректор региональной общественной организации «Федерация велоспорта РМ» Виталий Бояров.
Для России саранский объект — уникальный. Он будет единственным в стране, где можно проводить состязания высочайшего уровня, включая чемпионаты мира и Европы. Другие отечественные трассы не соответствуют требованиям Международного союза велосипедистов (UCI). «Именно так, — заверяет Виталий Бояров. — Наша трасса первой в стране получит сертификат UCI. В августе планируем провести в Саранске первенство и чемпионат России по суперкроссу ВМХ. Вначале проведем тестовые состязания, а затем выступим организаторами главных национальных стартов сезона. В 2024 году надеемся вклиниться в международный календарный план. Рассчитываем стать хозяевами одного из этапов Кубка мира. Поэтому внимательно следим за тем, как складывается ситуация с отстранением отечественных атлетов от международных стартов. Надеюсь, вскоре россияне снова предстанут на мировой арене. Но мы в связи со всеми санкциями не перестаем хуже работать. Скорее, даже наоборот… Саранск давно уже центр ВМХ-спорта России, а с вводом открытой трассы для суперкросса еще больше укрепит позиции. За поддержку хочется поблагодарить Главу Мордовии Артёма Здунова и министра спорта РМ Александра Савилова. В России много беговых дорожек, ледовых дворцов, бассейнов, футбольных стадионов… Много чего можно перечислить. Но трассы для суперкросса ВМХ не было! В этом плане мы впереди России всей! Только в столице Мордовии есть крытый стадион для ВМХ. А теперь у нас появится первая в стране открытая трасса со стартовой вышкой 8,5 метра».
Желание у руководства Мордовии построить в Саранске открытую трассу для суперкросса возникло много лет назад. Она должна была заработать еще до чемпионата мира по футболу — 2018. «Рассказываю, как развивались события, — отмечает гендиректор федерации велоспорта Мордовии. — К заветной цели мы шли почти 12 лет. Первый проект трассы был подготовлен еще в 2011 году. Саранск тогда попал в федеральную программу «Региональные центры и технические виды». В Министерстве спорта России я лично отстаивал заявку Мордовии. Проект прошел все экспертизы. В рублевом эквиваленте затраты на строительство трассы составляли 115 миллионов. Вся эта документация и сейчас хранится у меня. При необходимости могу ее предоставить. Между прочим, в федеральном министерстве тогда сильно удивились, узнав, насколько подготовленным я приехал в Москву. Мы тогда оказались единственными в стране, чья заявка прошла все экспертизы на ура. По программе «Региональные центры и технические виды» Мордовии выделяли 450 миллионов рублей. 115 из них — на открытый велотрек, остальные — на строительство стадиона для технических видов. Речь шла о развитии в республике всеми любимого спидвея, а также автогонок, картинга и даже «Формулы-1». В 2018 году трасса для суперкросса должна была заработать. Однако этого не случилось… По ряду причин мы вылетели из программы. Ни для велоспорта, ни для спидвея ничего не было построено».
Сейчас читают:
А выделенные деньги руководство Мордовии направило на возведение «Саранск Арены», которое велось аж с 2011 года. Что было вполне объяснимо. Объект долго простаивал в виде «руинированногоколизея», а Саранск собирался принять игры чемпионата мира по футболу — 2018. Ситуацию надо было срочно исправлять. Так что деньги ушли на «Саранск Арену». Но, как известно, универсальный зал достроили только при Артёме Здунове и запустили в эксплуатацию в декабре 2021 года. А граждане, ответственные за долгострой, так и остались за рамками уголовных дел.
Так что про ВМХ-трассу Саранску пришлось на время забыть. Зато, потеряв время, столица Мордовии приобретет более масштабный объект. Первоначальный проект заметно подкорректирован. И в рамках трассы для суперкросса появится площадка для ВМХ-фристайла. Застройщиком объекта выступает ООО «Штандарт». Это санкт-петербургская компания, возводившая велотреки в Крыму и в Санкт-Петербурге.
«Мы попали в программу «Спорт — норма жизни», — говорит Виталий Бояров. — Это значит, что не тратим мордовские деньги. Все строительство за счет Москвы. Основные работы по созданию трассы выполнены. В черновом варианте объект готов. Можете проверить, сфотографировать. Стартовые горки, дренажная система, зрительские трибуны, асфальт — все на месте. На строительство объекта потрачено 200 миллионов федеральных рублей. Это немного, учитывая масштаб сооружения. Тем более мы охватываем две олимпийские дисциплины — рейсинг и фристайл. Оба вида входят в систему велоспорта ВМХ. Они абсолютно разные. Но и там и там на турнире четырехлетия разыгрываются комплекты наград у мужчин и женщин». Хотя в первоначальном проекте не учитывалось строительство площадки для фристайла. Но затем были учтены олимпийские перспективы. «Как говорится, нет худа без добра, — подчеркивает Виталий Бояров. — Потеряв время, мы выиграли в других вещах. Одним выстрелом убили двух зайцев. Получили международную трассу для рейсинга и тренировочную площадку с возможным проведением всероссийских соревнований по фристайлу. Объект доделывается и вскоре предстанет в лучшем виде. Правительство республики жестко контролирует процесс реализации проекта. На объекте часто проводятся мероприятия с участием руководителей Мордовии. При создании трассы мы привлекли специалиста международной федерации велосипедного спорта из Японии. Он месяц прожил в Саранске и контролировал создание трассы — уклоны, виражи… Лично все измерял. Так что по регламенту со стороны UCI нареканий не будет. Все пожелания международной организации учтены. В осенний период мы специально не стали доделывать трассу. Потому что от естественных осадков грунт имеет свойство оседать. В апреле трассу досыпем доломитовой крошкой и закроем «под ключ». Доведем до ума и фристайл-парк. Вопрос с дофинансированием решен. Никаких проблем возникнуть не должно. Как только погода позволит, работы возобновятся. После сдачи объекта на нем состоятся тестовые соревнования.
Еще один немаловажный момент. В коммунальном плане данное спортсооружение — малозатратное. Объект — летний, так что не придется его отапливать. Затраты будут лишь на электрическое освещение в темное время суток. А туалеты, душевые, раздевалки — все это есть в крытом центре велоспорта ВМХ. Эти два объекты дополняют друг друга. Это касается и специалистов. Ремонтники, которые в зимний период обслуживают закрытую трассу, соответствующие обязанности летом будут выполнять и на строящемся объекте. Поэтому количество сотрудников у нас увеличится незначительно».
По словам Виталия Боярова, предстоит расширить тренерский штат для развития на базе ВМХ-центра второй олимпийской дисциплины — фристайла. «Мы открываем две тренерские вакансии, — говорит Виталий Васильевич. — Будем готовить фристайлистов. Не сказать, что для нас это новый вид. В нашем центре есть даже велосипеды для фристайла. Но мы их бережно храним. Они ждут открытия строящегося спортсооружения. В ВМХ-центре с фристайлистами занимался бывший мотогонщик Иван Демидов. Мы его называем «тракторист-машинист широкого профиля». Потому что он знает спидвей, рейсинг и фристайл… Но все же без квалифицированных наставников нам не обойтись. Хотя на российской спартакиаде учащихся с Демидовым мы успешно «закрыли» этот вид. Всего две недели Иван поработал с саранскими ребятами, а потом выехал с ними на соревнования. В итоге они заработали 30 очков! Теперь же у нас появится площадка для фристайлистов, где они смогут оттачивать мастерство. Грамотно проведя селекцию, мы сможем сформировать хорошую группу по фристайлу, чтобы уже через два года покорять призовые позиции на первенствах страны. Фристайл в России — непаханое поле. Только нужно работать, чтобы добиваться результатов».
Гендиректор федерации велоспорта Мордовии уверен, что с началом функционирования открытой трассы Саранск станет основной базой всего отечественного велоспорта ВМХ. Но по сути регион-13 уже является таковым. «Да, мы федеральная точка для проведения сборов, — подтверждает Виталий Бояров. — Мы предоставляем все необходимые условия для подготовки. Наши возможности позволяют проводить тренировки как летом, так и зимой. Если ветер и ливень — спортсмены заходят под крышу. Солнечная погода — занимаются на улице. Никакая непогода не мешает работе. Мы готовы ко всему. Даже сейчас весь состав российской команды, включая молодежь и взрослых, тренируется в Саранске. В составе национальной дружины занимается и группа мордовских ребят. И костяк сборной России в ВМХ составляют именно наши воспитанники. Сейчас наша главная звездочка, действующая чемпионка страны и победительница спартакиады сильнейших Наталья Суворова учится в Олимпийском университете в Сочи. Но и она «зацепила» часть сборов. Несколько дней она позанималась в Саранске, а потом отправилась на учебу. Супруг Наташи Александр Катышев в данный момент тоже находится в Сочи. На черноморском побережье он занимается по индивидуальной программе, используя шоссейные тренировки. Суворова и Катышев остаются одними из лидеров российской сборной по ВМХ-рейсингу. Такая вот у нас удивительная мордовская семья. Дай Бог им счастья и достижения спортивных результатов. А нашей молодежи еще работать и работать, чтобы приблизиться к достижениям Катышевых».
Источник: stolica-s.su