«Витязь-Д», «Консул», «Ясон»: чем уникальны российские глубоководные аппараты
В России завершена модернизация уникального беспилотного глубоководного комплекса «Витязь-Д», способного погружаться на 12 км. Об этом заявил генеральный директор Фонда перспективных исследований Андрей Григорьев. По его словам, усовершенствованный дрон получил более широкие функциональные возможности. Из обитаемых подводных аппаратов одним из самых современных отечественных комплексов считается мини-субмарина «Консул», которая способна устанавливать и поднимать со дна различные объекты. С лета по заказу «Газпрома» в России строится не имеющий аналогов в стране подводный аппарат «Ясон». По словам экспертов, отечественные глубоководные комплексы широко востребованы в научных, экономических и военных целях.
- Глубоководный беспилотник «Витязь-Д»
- © Фонд перспективных исследований
Российская промышленность завершила модернизацию уникального необитаемого автономного глубоководного комплекса «Витязь-Д». Об этом заявил генеральный директор Фонда перспективных исследований (ФПИ) Андрей Григорьев. По его словам, беспилотник получил расширенные функциональные возможности.
«Необитаемый подводный робототехнический комплекс «Витязь-Д» был модернизирован в части расширения его функциональных возможностей. Фактически сейчас он включает в себя два аппарата, что позволяет проводить непрерывные работы в заданном районе», — сказал Григорьев в интервью ТАСС.
Испытания усовершенствованного подводного дрона проходили в глубоководных районах Тихого океана. Как сообщалось ранее, улучшенная версия комплекса «Витязь-Д» будет поставляться Минобороны РФ и Российской академии наук. Беспилотник получит дополнительное оборудование и улучшенные системы видеонаблюдения.
«Витязь-Д» — совместное детище ФПИ и Центрального конструкторского бюро морской техники «Рубин» (входит в ОСК).
«Главными технологическими задачами проекта стали разработка конструкционных материалов, обеспечивающих необходимые прочностные характеристики и плавучесть автономных сверхглубоководных аппаратов, и создание для них средств и способов навигации, связи, управления, необходимой полезной нагрузки», — говорится на сайте ФПИ.
По информации ОСК, в ходе реализации проекта российские инженеры создали уникальные композиционные материалы, сверхглубоководную гидроакустическую аппаратуру, а также «комплексные системы управления, включающие элементы искусственного интеллекта».
«В широком диапазоне глубин»
Напомним, «Витязь-Д» получил всемирную известность в мае 2020 года, после того как успешно достиг дна знаменитого Марианского жёлоба. Эта впадина располагается в западной части Тихого океана на стыке двух литосферных плит и является самой глубокой точкой Мирового океана.
Дно Марианского жёлоба разделено порогами на несколько замкнутых участков глубиной 8—11 км. Давление воды там достигает 108,6 мегапаскаля (около 1,1 тыс. атмосфер), что почти в 1,1 тыс. раз превышает уровень нормального атмосферного давления у поверхности Мирового океана.
- «Витязь-Д» на палубе
- © ЦКБ МТ «Рубин»
«Витязь-Д» опустился на дно Марианской впадины 8 мая 2020 года в 22:34 мск. Датчики беспилотника зафиксировали глубину 10 028 м.
«Аппаратом проведены картографирование, фото- и видеосъёмка морского дна, изучены параметры морской среды. Продолжительность миссии без учёта погружения и всплытия на поверхность составила более трёх часов», — говорится в материалах ФПИ.
Таким образом, «Витязь-Д» стал первым в мире полностью автономным необитаемым подводным аппаратом, достигшим самой глубокой точки Мирового океана.
. Однако важнейшей функцией такой техники эксперт назвал картографирование морского дна.
«Даже с учётом развития современных технологий океанское дно, его рельеф остаются terra incognita («неизвестной землёй». — RT). Качественно составленные карты позволяют подводных силам действовать без привязки к суше и спутниковой навигации. Таким образом обеспечивается их максимальная скрытность», — подытожил Хроленко.
Источник: russian.rt.com