«Приёмистый и манёвренный»: российская пилотажная группа «Стрижи» получила модернизированные истребители МиГ-29СМТ

Группа высшего пилотажа «Стрижи» получила первую партию глубоко модернизированных истребителей МиГ-29СМТ. В ближайшее время новые машины будут покрашены в цвета лётного подразделения и встанут в строй. По словам аналитиков, МиГ-29СМТ отличается от предыдущих модификаций новым комплексом бортового оборудования. Кроме того, эта машина стала более манёвренной, сохранив свою надёжность.

• Группа высшего пилотажа «Стрижи» на истребителях МиГ-29
• РИА Новости
• © Алексей Куденко

Российская авиагруппа высшего пилотажа (АГВП) «Стрижи» получила первую партию глубоко модернизированных истребителей четвёртого поколения МиГ-29СМТ. Об этом говорится в заявлении подразделения в Telegram.

«Состоялось историческое событие для «Стрижей». После теоретического и практического переучивания мы перегнали первую партию МиГ-29СМТ — это глубокая модернизация МиГ-29», — сообщили в АГВП.

В ближайшее время истребители будут покрашены в цвета «Стрижей» и встанут в строй. В пилотажной команде также выразили надежду, что в дальнейшем они получат и новейшие МиГ-35.

«Стрижи» верят, что МиГ-29СМТ — это первый этап на пути к заветной мечте группы, к МиГ-35», — говорится в сообщении АГВП.

• МиГ-29СМТ до покраски в ливрею «Стрижей»
• © Официальный канал АГВП «Стрижи»

МиГ-29СМТ — это одна из последних модификаций знаменитой машины ОКБ Микояна. По данным специализированного портала Airwar.ru, самолёт оснащён двумя турбореактивными двухконтурными двухвальными двигателями с форсажной камерой (ТРДДФ) РД-33, каждый из которых обладает тягой 8300 кгс.

Максимальная скорость истребителя на высоте составляет 2450 км/ч, а у земли — 1500 км/ч. Практический потолок машины достигает 18 тыс. м, дальность без дополнительных топливных баков — 2200 км.

МиГ-29СМТ вооружён 30-мм встроенной пушкой ГШ-301 с боекомплектом 150 патронов. Кроме того, истребитель может поднять в воздух до 4 т различной боевой нагрузки, размещённой на шести подкрыльевых и одном подфюзеляжном узлах внешней подвески. В его арсенал входят различные типы управляемых ракет «воздух — воздух» и «воздух — поверхность», противокорабельные и противорадиолокационные ракеты, а также неуправляемые авиационные ракеты (НАР) и широкая линейка авиабомб.

«Надёжность сохранилась»

Как отмечают аналитики, от предыдущей модификации под индексом СМ модернизированный самолёт отличает принципиально новый комплекс бортового оборудования.

, которая летает на самолётах ОКБ Сухого — Су-30 и Су-35.

«Российские лётчики первые и единственные в мире демонстрируют совместное выполнение фигур высшего пилотажа на разных типах самолётов, а знаменитый «кубинский бриллиант» стал визитной карточкой российских пилотов на разных авиашоу мира», — говорится на официальном сайте «Стрижей».

«Кубинский бриллиант» — это строй в виде большого ромба. Он формируется из девяти самолётов разных типов — пяти «сушек» и четырёх МиГов. Лётчики, сохраняя минимальное расстояние между самолётами, синхронно выполняют различные фигуры высшего пилотажа, в том числе виражи, горки, боевые развороты и петли Нестерова.  

Демонстрация возможностей

Первое зарубежное выступление АГВП «Стрижи» состоялось в 1992 году на воздушном празднике во Франции, посвящённом 50-летию эскадрильи «Нормандия — Неман». Группа тогда выполнила практически полный набор фигур высшего пилотажа. В дополнение к этому лётчики постоянно меняли строй самолётов: пеленг переходил в конверт, крест, пирамиду, крыло и звезду.

В дальнейшем «Стрижи» принимали участие в многочисленных авиашоу по всему миру — в Малайзии, Китае, Индии, Финляндии, Армении, Сербии, ОАЭ, Болгарии, Таиланде, Германии и других странах.

• Истребители МиГ-29 пилотажной группы «Стрижи»
• РИА Новости
• © Алексей Мальгавко

По словам Алексея Леонкова, группы типа «Стрижей» и «Русских витязей» позволяют России демонстрировать на мировой арене свои «технологии в области создания военной техники».

«Фигуры высшего пилотажа показывают все возможности самолётов, которые могут в будущем использоваться в различных конфликтах. Ведь истребитель должен справляться с любыми манёврами. Помимо таких групп пилотирования, существует также практика демонстрации фигур высшего пилотажа вместе с установленным оружием», — говорит специалист.

Аналогичного мнения придерживается и Виктор Литовкин. Аналитик отмечает, что «Стрижи» и «Русские витязи» показывают миру «качество российской военной авиации».

«Кроме того, они работают и над совершенствованием тактики применения авиации. Ведь некоторые фигуры высшего пилотажа не только являются демонстрацией мастерства пилотов, но и представляют собой определённые боевые приёмы, например уход от ракет противника, от его огня. У наших самолётов есть такая возможность, в том числе благодаря отклоняемому вектору тяги… Это создаёт преимущество в воздушном бою», — резюмировал специалист.

Источник: russian.rt.com