«Превосходная ударная платформа»: как создавался и совершенствовался вертолёт Ми-24

55 лет назад вышло постановление правительства СССР о разработке нового боевого вертолёта, получившего впоследствии наименование Ми-24 и прозвище «Крокодил». Он стал первой отечественной ударной винтокрылой машиной. Ми-24 отличался выдающимися скоростными качествами, надёжностью, способностью оказывать серьёзную огневую поддержку войскам и высаживать тактический десант. Сейчас этот вертолёт применяется в зоне СВО. По словам экспертов, Ми-24 по-прежнему остаётся эффективной ударной платформой, имеющей к тому же серьёзный модернизационный потенциал.

• Боевой вертолёт Мии-24 «Крокодил»
• © Минобороны РФ

6 мая 1968 года вышло постановление правительства СССР и ЦК КПСС о разработке боевого вертолёта под обозначением В-24. Впоследствии у винтокрылой машины появилось официальное наименование Ми-24, а среди военных вертолёт получил прозвище «Крокодил».

Дебютный полёт с двигателем семейства ТВ3-117 Ми-24 совершил 15 сентября 1969 года. На последовавших затем испытаниях машина продемонстрировала выдающиеся скоростные характеристики. Боевые и транспортные модификации будущего Ми-24 разгонялись до 320 и 340 км/ч. При этом крейсерская скорость составляла 270 и 280 км/ч соответственно. В НАТО за высокие скоростные качества Ми-24 назвали «Ланью».

Ми-24 создавался на основе легендарного Ми-8 и винтокрылой амфибии Ми-14 и считается первым отечественным вертолётом ударного типа. Машина получила классическую одновинтовую схему. Часть вооружения была встроенной, часть размещалась на шести точках подвески. Основу арсенала «Крокодила» составили скорострельная пушка ГШ-23 конструкции Василия Грязева и Аркадия Шипунова, управляемые и неуправляемые ракеты, авиабомбы. С борта вертолёта могли применяться пулемёты и гранатомёты.

«Большое внимание при проектировании уделялось высокой боевой живучести вертолёта и безопасности экипажа, что должно было обеспечиваться бронированием кабин и важнейших агрегатов и дублированием основных систем, а также использованием средств, уменьшающих вероятность взрыва и пожара при повреждениях в боевых условиях», — говорится в материалах Музея Победы.

«Летающий танк»

По словам экспертов, реализация проекта Ми-24 была призвана восполнить пробел в воздушных средствах огневой поддержки наземных подразделений. Кроме того, определённую роль сыграл американский опыт войны во Вьетнаме, где армия США широко применяла вертолёты, в частности AH-1 Huey Cobra, для налётов на позиции прокоммунистических сил.

«Советское командование прекрасно понимало, что успешная военная операция невозможна без применения авиакомпонента, в том числе вертолётов. Нашей стране требовался своего рода штурмовик, «летающий танк», способный эффективно бороться с танками, артиллерией, разрушать инженерные сооружения, то есть непосредственно поддерживать войска на поле боя», — заявил в беседе с RT заслуженный военный лётчик РФ генерал-майор в отставке Владимир Попов.

По словам эксперта, таким «штурмовиком» как раз и стал Ми-24. Как полагает Попов, ОКБ Миля и другим оборонным предприятиям СССР удалось реализовать в «Крокодиле» ключевые преимущества современного боевого вертолёта: возможность взлёта-посадки практически с любых площадок, нанесение ударов ракетным вооружением по войскам на линии фронта, высадка тактического воздушного десанта, ведение разведки и выдача целеуказания.

• Ми-24 на учениях в 1977 году
• РИА Новости
• © Якутин

Как пояснил в комментарии RT бывший начальник зенитно-ракетных войск командования специального назначения ВВС России полковник запаса Сергей Хатылев, Ми-24 можно назвать первым полноценным ударным вертолётом.

«Наши конструкторы и военные очень внимательно изучали опыт вооружённых конфликтов, естественно, следили за развитием военной техники и вооружения западных стран. Появление Ми-24 — продукт этого анализа, кропотливой работы по созданию первой полноценной ударной винтокрылой машины, способной эффективно поддерживать войска на поле боя», — сказал Хатылев.

Инженеры нижегородского предприятия «Полёт» разработали бортовые средства цифровой связи с использованием технологий искусственного…

Предполагается, что обновлённая машина будет оснащаться цифровым пилотажно-навигационным комплексом и обзорно-прицельной станцией, способной наводить управляемые ракеты и работать в любое время суток. Также вертолёт получит бортовой комплекс обороны и датчики обнаружения внешних угроз, которые разместят на внешних пилонах консолей крыла.

Как считает Владимир Попов, Ми-24 сохраняет серьёзный модернизационный потенциал, который может быть реализован за счёт монтажа более современного бортового оборудования и управляемых ракет. Кроме того, вертолёт сохранил все возможности для поражения танков, что актуально в контексте поставок западной бронетехники ВСУ.

«Применение нашей армейской авиации в определённой мере сковано наличием у противника ПВО. Тем не менее в текущей ситуации совершенно нецелесообразно отказываться от Ми-24. Парк этих машин нужно модернизировать и применять в бою. Ударные вертолёты могут сыграть существенную роль в истреблении западных танков и срыве возможных наступательных действий нашего противника», — резюмировал Попов.

Источник: russian.rt.com