Модернизированная классика и перспективные новинки: как совершенствуется парк бронированных ремонтно-эвакуационных машин
В рамках выполнения гособоронзаказа Уралвагонзавод поставил российским ВС партию усовершенствованных бронированных ремонтно-эвакуационных машин БРЭМ-1М. Об этом сообщается на сайте «Ростеха». БРЭМ-1М представляет собой улучшенную версию советского изделия. Модернизированная машина заметно превосходит предшествующую модель по тяговому усилию и грузоподъёмности. Наряду с БРЭМ-1М в России была разработана и совершенно новая техника для обеспечения нормальной эксплуатации танков. Речь идёт о Т-16 на платформе «Армата» и универсальной бронированной инженерной машине.
- Модернизированная бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1М
- © «Рособоронэкспорт»
Уралвагонзавод в рамках выполнения гособоронзаказа отправил Минобороны РФ партию усовершенствованных бронированных ремонтно-эвакуационных машин БРЭМ-1М. Об этом сообщает пресс-служба «Ростеха».
«В оснащение БРЭМ-1М входят гидравлический кран, лебёдка, электросварочный аппарат. Это оборудование может применяться не только для эвакуации и ремонта танков, но и для восстановления инфраструктуры, а значит, и мирной жизни на освобождённых территориях», — сообщается на сайте госкорпорации.
Отмечается, что на поле боя БРЭМ-1М предназначены для сопровождения подразделений, оснащённых танками Т-72, Т-80 и Т-90.
«БРЭМ осуществляет техническое обеспечение, эвакуирует аварийные машины из зоны действия огня противника и используется для оказания помощи экипажам при ремонте и техническом обслуживании. От своевременной эвакуации повреждённых машин и их быстрого восстановления зависит успех проводимых военных операций», — пояснили в «Ростехе».
БРЭМ-1М представляет собой модернизированный вариант советской бронированной ремонтно-эвакуационной машины, созданной на базе Т-72. Современная модификация изготовлена на платформе Т-90 и имеет многотопливный дизельный двигатель В-92С2.
Мощность этого силового агрегата составляет 1 тыс. л. с., максимальная скорость по шоссе — не менее 60 км/ч, запас хода с учётом дополнительных топливных баков — 700 км.
- Демонтаж башни танка с помощью крана ремонтно-эвакуационной машины ВС РФ
- © «Рособоронэкспорт»
Оборудование БРЭМ-1М состоит из лебёдки с повышенным до 35 тс тяговым усилием (у советского предшественника — 25 тс), гидравлического крана грузоподъёмностью до 20 т (против 12 т), электросварочного аппарата и сошника-бульдозера, который удерживает машину на месте при использовании тяговой лебёдки.
Из вооружения БРЭМ-1М имеет приборы наблюдения для технической разведки и автономную зенитно-пулемётную установку калибра 12,7 мм. Уровень защиты машины соответствует танку, что позволяет ей работать под огнём противника.
В полевых условиях
Сейчас читают:
Опрошенные RT эксперты называют БРЭМ-1М надёжным средством эвакуации и полевого ремонта танков. По их словам, при наличии необходимых запчастей экипаж усовершенствованной машины способен выполнять почти весь спектр работ по восстановлению повреждённой гусеничной бронетехники.
«БРЭМ — это, если так можно сказать, улучшенная классика ремонтно-эвакуационной техники. Машины такого типа начали массово появляться в войсках в 1950—1960-е годы и позволили решить массу проблем с техобслуживанием и полевым ремонтом», — отметил в беседе с RT основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев.
При этом он обратил внимание на то, что буксирование танка или иной вышедшей из строя бронетехники — далеко не главное предназначение ремонтно-эвакуационных машин.
и хорошо защищена от воздействия различных средств поражения.
- Новейшая инженерная машина УБИМ
- globallookpress.com
- © MOD Russia
«Прежде всего, это базовое исполнение (УБИМ. — RT) — броня с керамическими материалами композиционными, которые защищают изделие от прямых попаданий снарядов противника», — цитирует ТАСС сотрудника Уральского конструкторского бюро транспортного машиностроения (входит в УВЗ) Даниила Кабильского.
Для самообороны УБИМ оснащается модулем с 12,7-мм пулемётом с боекомплектом на 1200 зарядов. Прицельный комплекс модуля состоит из телевизионного и тепловизионного каналов, а также лазерного дальномера.
Наряду с машинами на базе танковых платформ в российской армии используется менее тяжёлая и мощная ремонтно-эвакуационная техника, обслуживающая БМП, бронетранспортёры и бронированные автомобили. Среди них БРЭМ-К, БРЭМ-Л «Беглянка», РЭМ-КЛ и другие.
«Вернуть в строй»
По мнению экспертов, БРЭМ-М, Т-16 на платформе «Армата» и УБИМ — одни из наиболее совершенных образцов армейской ремонтно-эвакуационной техники в мире.
«Если мы сравниваем с Западом, то, конечно, не последнюю роль здесь играет тот факт, что натовские танки более тяжёлые, для них объективно сложнее создать подходящие БРЭМ. В любом случае такая перетяжелённость бронетехники — скорее недостаток на поле боя. Наши танки легче, их быстрее можно эвакуировать и вернуть в строй», — пояснил Дмитрий Корнев.
В беседе с RT выпускник Казанского высшего танкового командного училища, генерал-майор запаса Владимир Богатырёв отметил, что высокие возможности российских БРЭМ были продемонстрированы в ходе спецоперации, где танки и другие бронемашины часто ремонтируются в полевых условиях.
«У армии РФ хорошие современные ремонтно-эвакуационные машины, позволяющие достаточно быстро восстанавливать бронетанковую технику. На примере спецоперации мы видим, что огромное количество повреждённых в Донбассе танков быстро возвращается в строй, чтобы продолжить выполнение боевых задач», — подчеркнул Богатырёв.
Источник: russian.rt.com