«Инструмент стратегического сдерживания»: что делает МиГ-31 уникальным истребителем в составе ВКС России

Минобороны России продемонстрировало кадры воздушного патрулирования сверхзвукового истребителя-перехватчика МиГ-31 в зоне СВО. Этот самолёт используется для обнаружения, опознавания и уничтожения летательных аппаратов. Ранее этот истребитель ликвидировал несколько машин ВВС Украины. МиГ-31 может сопровождать до десяти летательных аппаратов и обстреливать шесть целей одновременно. По мнению экспертов, истребитель имеет большое значение для обороноспособности России, поскольку обладает высочайшей скоростью и способностью преодолевать системы ПВО.

Минобороны РФ опубликовало на своём сайте видео воздушного патрулирования сверхзвукового истребителя-перехватчика МиГ-31 в зоне проведения спецоперации. На кадрах можно увидеть подготовку самолёта к боевому дежурству, подъём в небо, полёт и посадку на аэродром.

Как сообщил штурман экипажа МиГ-31, самолёт прикрывает войска и объекты ВС РФ в районе линии боевого соприкосновения от ударов средств воздушного нападения и разведки противника.

«Задачу выполняем совместно с наземными пунктами и воздушными пунктами управления. При обнаружении воздушных целей осуществляется наведение. Выполняем опознавание, захват и после подтверждения данных и параметров цели применяем по противнику управляемые ракеты класса «воздух — воздух», — рассказал лётчик.

В середине ноября Минобороны РФ сообщило об уничтожении экипажем МиГ-31 украинского бомбардировщика Су-24, обнаруженного во время воздушного патрулирования.

«Во время дежурства в воздухе была обнаружена и опознана воздушная цель. По согласованию с командным пунктом было выполнено наведение на цель и пуск управляемой ракеты с последующим сопровождением воздушной цели до момента её пропадания», — говорит командир экипажа самолёта МиГ-31.

• Истребитель-перехватчик МиГ-31 ВКС России
• © Минобороны РФ

В беседе с RT заслуженный военный лётчик РФ генерал-майор в отставке Владимир Попов отметил, что благодаря современному вооружению МиГ-31 успешно несёт боевую вахту в зоне спецоперации.

«Прежде всего МиГ-31 работает на Украине как истребитель-перехватчик и выполняет свои задачи достаточно успешно. У него большой арсенал оружия. Он может брать ракеты «воздух — воздух» разного калибра. Также он передаёт информацию о воздушной обстановке и целях на другие самолёты ВКС», — пояснил Попов.

Экс-начальник зенитно-ракетных войск командования специального назначения ВВС России полковник запаса Сергей Хатылев в комментарии RT, в свою очередь, отметил, что в зоне СВО МиГ-31 востребован как средство передачи информации на многофункциональные самолёты Су-27, Су-30 и Су-35.

«МиГ-31 используется для обнаружения радиолокационных целей и последующей выдачи целеуказания самолётам, которые действуют в группе. Это позволяет воздушным судам не включать свои радиолокационные станции, что естественным образом повышает их безопасность во время боевого дежурства», — подчеркнул Хатылев.

Перехват и уничтожение

МиГ-31 — первый отечественный боевой самолёт четвёртого поколения. Машина была создана в советский период для перехвата и уничтожения различных воздушных целей на любых высотах. Необходимые для этого лётные возможности прежде всего были обеспечены мощными двухконтурными двигателями Д-30Ф6.

В настоящее время Воздушно-космические силы России эксплуатируют модернизированную версию перехватчика МиГ-31БМ. Её основной функционал состоит в мониторинге воздушного пространства, борьбе с различными вражескими летательными аппаратами и обеспечении безопасных условий для нанесения массированного ракетно-бомбового удара.

в тренировке сил стратегического сдерживания под руководством президента РФ Владимира Путина.

«Выдающиеся возможности»

По данным «Ростеха», российская промышленность работает над продлением ресурса парка МиГ-31БМ на несколько тысяч лётных часов, что позволит эксплуатировать эти самолёты около десяти лет — до появления более современной замены.

«Разработка следующего поколения истребителей-перехватчиков уже начата. Проект перспективного авиационного комплекса дальнего перехвата (ПАК ДП) находится на стадии опытно-конструкторских работ», — сообщается на сайте госкорпорации.

В то же время, как полагает Сергей Хатылев, на сегодняшний день острой необходимости в замене МиГ-31 нет. По мнению эксперта, самолёт ещё обладает серьёзным модернизационным потенциалом.

«На мой взгляд, необходимо продолжать совершенствовать МиГ-31. У этой машины выдающиеся возможности: прежде всего это высочайшая скорость, большие высоты боевой работы, способность преодолевать системы ПВО. По ряду характеристик МиГ-31 по-прежнему нет равных», — резюмировал Хатылев.

Источник: russian.rt.com