«Динамическая устойчивость и энерговооружённость»: как российские войска отрабатывают применение грузовых дронов

В Минобороны РФ сообщили, что военнослужащие Ивановского гвардейского соединения на тыловом полигоне ДНР отрабатывают использование беспилотников для доставки необходимых грузов. Предполагается, что дроны смогут успешно снабжать передовые подразделения ВС РФ продуктами, водой, средствами связи и боеприпасами в районе Часова Яра, за который идут бои. По расчётам ведомства, один дрон способен доставить до 3,5 кг груза, оставаясь практически незаметным для противника. По словам экспертов, широкое применение транспортных БПЛА целесообразно в условиях интенсивных боевых действий и позволит существенно сократить потери среди военнослужащих и автотранспорта.

• Грузовой БПЛА ВС РФ на одном из тыловых полигонов ДНР
• © Минобороны РФ

Военнослужащие Ивановского гвардейского соединения ВДВ из состава группировки войск «Юг» отрабатывают доставку боекомплекта и иных грузов с помощью БПЛА. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны РФ.

Тренировки проходят на одном из полигонов ДНР. Предполагается, что этот способ транспортировки позволит успешно доставлять продукты, воду, средства связи и боеприпасы передовым подразделениям ВС РФ, ведущим боевые действия в районе Часова Яра.

«Для этих целей (перевозки военных грузов. — RT) десантники применяют как беспилотные летательные аппараты, так и мотоциклы. В ходе тренировок отрабатываются оба способа доставки, и у каждого из них есть свои преимущества», — отметили в Минобороны.

По данным ведомства, БПЛА способны доставить до 3,5 кг груза, оставаясь практически незаметными для противника. Однако дроны имеют сравнительно невысокую скорость и ограничены по дальности полёта.

«Такой воздушный способ применяется в условиях интенсивного огня артиллерии противника и высокой активности его дронов», — подчеркнули в министерстве.

Ещё одним перспективным способом перевозки грузов военные считают использование мотоцикла, который отличается манёвренностью, высокой скоростью и способен перевозить больше грузов, чем БПЛА.

«Потеря не будет критичной»

По словам опрошенных RT экспертов, в зоне СВО вопрос доставки грузов на передовую является одним из самых насущных. Практика боевых действий подсказывает необходимость существенного снижения автомобильных перевозок и внедрение вместо них менее габаритных и заметных транспортных средств.

«Непосредственно на линии боевого соприкосновения любой автотранспорт является удобной целью для FPV-дронов. Поэтому военные экспериментируют с новыми способами доставки боеприпасов и других грузов. На мой взгляд, применение тех или иных средств должно зависеть от ситуации. Иногда довезти груз до позиции передового подразделения лучше на мотоцикле, иногда, если ровная местность, можно отправить наземный дрон. Но наиболее перспективно использовать именно БПЛА», — заявил в комментарии RT руководитель Международного учебного центра беспилотной авиации Максим Кондратьев.

• Применение наземной роботизированной платформы для доставки военных грузов

Аналогичной точки зрения придерживается и генеральный директор КБ «АвиаНовации» кандидат технических наук Сергей Товкач. По его словам, воздушные беспилотники менее уязвимы для противника, чем любой наземный транспорт.

«Конечно, у БПЛА скромная по сравнению с сухопутными платформами грузоподъёмность. Но этот недостаток можно нивелировать увеличенной интенсивностью полётов. В любом случае потеря дрона не будет критичной ни в плане риска для людей, ни в плане материального снабжения. Ведь удар по автомобилю с большой вероятностью будет означать потерю водителя и утрату, возможно, всего груза, который он перевозил», — пояснил Товкач в разговоре с RT.

По информации Конструкторского бюро им. Горбунова (Санкт-Петербург), занимающегося разработкой многофункциональных БПЛА, для перевозки небольших военных грузов могут использоваться крупные самолётные дроны и разнообразные мультироторные платформы, оснащённые «системами сброса/отцепа». Применение таких аппаратов позволяет безопасно выполнить транспортную задачу в труднодоступных местах.

FPV-дрон «Пиранья» получил известность после того, как стал первым российским ударным беспилотником, который поразил американский танк…

«Доставка воды, продовольствия, средств связи и боеприпасов производится лишь в том случае, когда их доставка обычным транспортом подвержена опасности ввиду того, что подъездные пути могут быть обстреляны артиллерией противника, а в последнее время украинские подразделения активно применяют FPV-дроны по любому автомобильному транспорту, двигающемуся в направлении передовых позиций», — отметили в Минобороны РФ.

По информации военных, один расчёт грузового БПЛА за сутки может осуществить несколько десятков вылетов и доставить всё необходимое бойцам на передовой.

Максим Кондратьев не исключает, что грузовые дроны могут стать основным средством снабжения малых пехотных групп, которые применяются в штурмовых действиях и для удержания первой линии обороны. К достоинствам БПЛА эксперт отнёс простоту эксплуатации и достаточно высокий уровень защиты от перехвата противником.

«На сегодняшний день очень хорошо отработаны алгоритмы, оберегающие дроны от воздействия РЭБ. В частности, многие беспилотники летят в режиме радиомолчания, когда аппарат почти не получает команд с земли и выполняет полёт по заданному маршруту. Также есть методППРЧ (псевдослучайной перестройки рабочей частоты. — RT) и алгоритмы, которые позволяют менять режим управления», — пояснил Кондратьев.

С его точки зрения, российская армия близка к началу систематического применения грузовых дронов. По мнению специалиста, в ближайшей перспективе ВС РФ получат большое число соответствующих БПЛА различной дальности и грузоподъёмности.

«Дроны мультироторного типа будут применяться на ближних дистанциях, самолётные БПЛА — на дальних. Также крайне перспективны аппараты вертикального взлёта и посадки, выполненные по схеме VTOL. Учитывая реалии нынешнего конфликта, беспилотники в обозримой перспективе станут основным средством материального снабжения передовых и отдалённых подразделений», — заключил Кондратьев.

Источник: russian.rt.com