«У политиков не хватает компетентности»: как на Западе развивается энергетический кризис

Стоимость бензина в США вновь побила исторический рекорд, превысив $5 за галлон, свидетельствуют данные Американской автомобильной ассоциации. Как в свою очередь отметили специалисты управления энергетической информации Минэнерго Соединённых Штатов, топливо дорожает сразу по нескольким причинам, в том числе из-за сокращения экспорта российских нефтепродуктов. Аналитики напоминают, что рекордный рост цен на бензин наблюдается не только в США, но и в целом ряде стран Европы, что уже провоцирует недовольство среди населения. Эксперты считают, что такая ситуация сложилась во многом из-за некомпетентности многих западных политиков, которые при помощи санкций в энергетике рассчитывали прежде всего нанести ущерб России, однако подобная стратегия оказалась провальной.

• Цены на бензин в США
• Gettyimages.ru
• © Brandon Bell

Стоимость галлона (3,785 л) бензина в США вновь побила исторический рекорд, превысив $5, о чём свидетельствуют данные Американской автомобильной ассоциации.
Как отметили в организации, динамика между сокращением предложения и увеличением спроса на бензин провоцирует рост цен.

«В сочетании с растущими ценами на сырую нефть это означает, что в ближайшем будущем цены на бензин, вероятно, будут оставаться высокими», — прогнозируют в ассоциации.

Россия как поставщик энергоресурсов бесперебойно и в полном объёме выполняет свои обязательства перед партнёрами, заявил…

«И первыми негативные последствия ощутили как раз те государства, которые считают себя авторами и исполнителями этих рестрикций. Всё это ведёт к дальнейшему росту цен на бензин и другие энергоносители», — сказал аналитик в разговоре с RT.

При этом, с точки зрения Александра Фролова, наиболее сложная ситуация наблюдается сейчас в Европе.

«В государствах ЕС существуют различные налоги на нефтепродукты и моторное топливо. Из-за местного налогового законодательства Финляндия, Дания, Греция, Нидерланды и Германия попадают в пятёрку стран объединения, в которых за бензин потребители платят больше всего. На цену топлива в Евросоюзе также влияет то, что с начала 2020 года там резко ужесточили требования к его экологическим характеристикам. Что было сделано во многом для того, чтобы потребители пересаживались на электромобили», — говорит Фролов.

Владимир Оленченко, со своей стороны, считает решения по ограничению российского энергоимпорта необдуманными.

«США, как и Европа, действуют сгоряча. Они рассчитывали, что такие меры негативно скажутся в основном на России, однако отрикошетило и по Соединённым Штатам. Это свидетельство того, что у западных политиков не хватает компетентности: много лозунгов, но мало расчёта. Конечно, это в первую очередь крайне болезненно отражается на населении, которое начинает выражать недовольство, например, как в Польше. Не исключено, что и Европа, и США могут приблизиться к той черте, за которой последуют протестные выступления», — рассуждает Оленченко.

Александр Фролов не видит каких-либо предпосылок к завершению энергетического кризиса на Западе в краткосрочной перспективе.

«Возможно, какие-то шансы на это могут появиться лишь к концу года, да и то, если ЕС и США не станут безоглядно следовать собственным ограничениям на поставки нефти и других энергоресурсов из РФ, а также если Евросоюз не продолжит вводить ограничения против российских энергоносителей», — заключил аналитик.

Источник: russian.rt.com