«Назло маме отморожу уши»: Захарова напомнила об отказе США от российских самолётов-амфибий для тушения пожаров

Российские самолёты-амфибии Бе-200 могли бы помочь в тушении крупнейших лесных пожаров в Калифорнии, но сделка с США не состоялась из-за вмешательства киевского режима, сообщила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова. Она также отметила, что американская сторона не в первый раз отказывается от помощи России. Так, в 2011 году Москва предупреждала Вашингтон о радикальных взглядах братьев Царнаевых, которые позже устроили теракт на Бостонском марафоне. А в разгар пандемии COVID-19 в США были поставлены аппараты ИВЛ «Авента-М», которые могли бы спасти немало жизней, но это оборудование просто утилизировали. Это лишь несколько примеров из серии «назло маме отморожу уши», заключила Захарова.

• Самолет-амфибия Бе-200 МЧС РФ
• РИА Новости
• © Илья Питалев

Российские самолёты могли бы помочь властям Соединённых Штатов в борьбе с самыми масштабными лесными пожарами в истории штата Калифорния. Об этом рассказала официальный представитель МИД РФ Мария Захарова. 

В своём Telegram-канале она привела информацию из журнала «Эксперт», в котором говорится, что в 2017—2019 годах Россия и США пытались заключить контракт на поставку десяти самолётов-амфибий Бе-200, но этого не произошло из-за украинских властей.

«Мало того что пожарное оборудование Штаты поставили не в Лос-Анджелес, а на Украину, так Киев ещё и заблокировал спасительную для Штатов сделку по самолётам-амфибиям. Бред, скажете вы? Но практически так всё и было, или, как говорят на голливудщине, true story», — подчеркнула Захарова.

: может приземляться и взлетать с любых аэродромов класса B (длина взлётно-посадочной полосы не менее 2,6 км) либо водоёмов при волнении до 1,2 м (3 балла). На его счету 24 мировых рекорда в классах С-2 (гидросамолёты) и С-3 (самолёты-амфибии) по набору высоты без груза и с коммерческой нагрузкой.

В своей противопожарной модификации самолёт Бе-200 способен за 15 секунд набрать 12 т воды (что вдвое больше, чем у его конкурентов), а при одной заправке он может сбросить до 240 т воды. Если необходимо, самолёт может заправиться водой прямо на аэродроме (9 тонн за 15 минут). Баки для воды разделены на восемь секций, которые пилот может открывать по одной или все сразу.

Источник: russian.rt.com